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1615-1840 | 1840-1870 | 1870-1897 | 1897-2000

Témoignant de l'incessante croissance démographique du quartier, le début du XXe siècle est marqué par l'apparition de nombreuses paroisses. À l'intersection de la rue Marie-de-l'Incarnation et de la rue de l'Aqueduc, la paroisse de Saint-Malo est créée en 1898. Les églises suivantes sont érigées : Sacré-Coeur de Jésus en 1917, Notre-Dame-de-Grâce en 1924, Saint-Joseph en 1925 et Notre-Dame-de-Pitié en 1945.

Aussi, au début du XXe siècle, l'ouest du quartier commence à s'industrialiser. Cela va donner naissance au principal complexe de la région de Québec : le centre industriel de Saint-Malo. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Saint-Sauveur contribue grandement à l'effort de guerre puisqu'on y installe un arsenal qui, en 1943, au plus fort de sa production, emploie plus de 7000 employés. La fin de la guerre amène le chômage et c'est à cette époque qu'est créé le parc industriel, desservi par un tramway empruntant les rues Hermine, de l'Aqueduc et Sainte-Thérèse. Cette dernière devient, durant cette période, un axe important de transit pour les ouvriers se rendant au travail.

Dans la première moitié du siècle, de nombreuses habitations sont construites près des usines afin de satisfaire les besoins en logements des ouvriers. De nouvelles rues sont créées évoquant des réalités militaires du temps. Durant la Seconde Guerre mondiale, ce type d'urbanisation s'accélère dans la partie nord-ouest du quartier, sous l'impulsion de la Wartime Housing, une compagnie de la Couronne fondée par le gouvernement fédéral en 1941.

Aujourd'hui, l'histoire du quartier Saint-Sauveur forme un héritage important et est encore visible que ce soit par son lotissement, le tracé de ses rues ou son architecture typique.En effet, Saint-Sauveur conserve un patrimoine bâti unique,des villages ou des paroisses au sein desquelles s'est greffé un fort sentiment d'appartenance qui a perduré a fil des ans.

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